-Advertorial-

MAY HEEFT HET MOEILIJK

Het is dat ik niet rook, maar anders had ik de onmetelijke luxe gehad dat ik een nieuwe auto had nog voordat de asbak vol was. Door onze warme banden met Renault heb ik dit jaar van heel wat fijns mogen proeven.

Via ons redactievriendje Twingo doken we in de Espace om vervolgens de blits te maken met de Renault Kadjar en sinds gisteren rijd ik een prachtig rode Renault Captur.

Me vragen wat mijn favoriet is zou hetzelfde zijn om me te laten kiezen tussen mijn Granville van Dior en de matelassé van Chanel. Want Twingo stal mijn hart omdat ‘ie zo schattig is, de kleinste draaicirkel ever heeft, de hoogste sjansfactor en natuurlijk extreem goedkoop rijdt waardoor je heel veel shopgeld overhoudt.

Toen werd ik overgoten met de luxe die Espace heeft (lees hier maar even wat dat allemaal inhoudt) en daarna mocht ik in een fonkelnieuw type starten: de Renault Kadjar.

‘Hij is compact maar cool.’

Die kwam behoorlijk in de richting van mijn perfecte auto. Een hele echte auto waar kinderen en geliefde in passen en die ook nog eens een bizar grote kofferbak heeft met een dubbele bak waar je bijvoorbeeld nieuwe aankopen in kunt wegmoffelen voor je geliefde. Ja reuze onfeministisch, maar toch doe ik het. Soms dan hè.

Maar nu is daar dus deze Captur. Hij wordt een urban crossover genoemd en dat komt er eigenlijk op neer dat je er alles mee kunt doen en hij overal past. Hij is compact maar cool. Je parkeert hem lachend op Het Singel, maar je kunt er ook zo off the road mee. Hij heeft een dashboard zo ruim dat je er een high tea op zou kunnen serveren, het allerleukste handschoenenkastje ooit (dat is namelijk een la en groot dat ‘ie is. Groot…). In plaats van die tuttige zakken die tegen de leuning van de bestuurders- en bijrijdersstoel zitten, heeft deze Captur heel coole elastieken gespannen waar je spulletjes tussen kunt klemmen. Trouwens, volgens mij zit het met de sjansfactor ook wel snor.

Mensen, ik ben er nog niet uit. Mag ik nog even blijven proberen?