Advertorial

CUSTOMIZE YOUR CAR

RM-Advertorial-Renault-2

De eerste keer dat ik echt onder de indruk was van een auto was twintig jaar geleden en dat ging zo. Eindelijk een vrouw die geen boodschappenwagentje bestuurde maar zichzelf trakteerde op een stevige Renault Mégane cabrio. In de kleur felgeel. Ik deel nog steeds ontzettend mijn mening, al zou ik het wat kleur betreft toch een beetje willen bijschaven.

 

Net als de mode veranderen auto’s ook. En daarom ook is bananageel exit en heeft Laurens van den Acker (hoofd design van Renault en zoals de naam doet vermoeden inderdaad een Nederlander in Parijs) er kleuren voor in de plaats bedacht met namen zo mooi dat je er je aanstaande kinderen naar zou willen vernoemen.

 

Allemaal iets subtieler en dieper dan die ene die ooit zo mijn aandacht trok. Zoals mixen en matchen de term in de mode is, is customizen dat bij Renault. Want natuurlijk bepaal jij hoe je auto eruit ziet. Het zou toch wat zijn; je auto ‘draag’ je elke dag dus dan moet je toch wel blij zijn met elk detail. Als je een Renault Mégane koopt, kies jij de kleur van de lak, maar ook de bekleding en de wielen.

RM-Advertorial-Renault

Verzin het en het gebeurt zoals jij het wilt. Maar dan ben je er nog niet. De auto zelf kun je ook nog helemaal aanpassen aan hoe jij het wilt en zelfs aan je stemming. Wil je sportief of comfortabel of ben je meer eco? De auto past het schakelsysteem aan je keuze aan en ook de kleur van het dashboard beweegt mee. Het leuke aan deze variant is dat als iemand anders de auto bestuurt, hij of zij zijn ideale mood ook kan instellen.

 

Oh, zou ik nog bijna de massagefunctie (ja, dat lees je goed) vergeten. Ook die past zich aan je rijmodus aan. En de opperste staat van customizen is natuurlijk dat je je persoonlijke instelling formeert. Met daarin een ‘melange’ van jouw rijstijl, de kleur, de massagestand; alles gewoon. Het scheelt weinig of Renault zorgt ervoor dat je auto elke dag een ander jasje aantrekt. Nu denk je dat ik een grapje maak, maar wacht maar, over twintig jaar… Laat Laurens van den Acker maar schuiven.